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每天上班累得跟驴一样，日子不知不觉中飞快过去，几乎是转眼之间，春天悄悄来了，树叶绿了，花也开了，好容易赶上放假，赶紧春游踏青去，选个不太远的地方，就去云台山吧。 晚上到临时站买票，结果T184售罄，而K128还有张卧铺，却是夜里两点多，木头不乐意，我一咬牙，就买这趟吧，买了票还是有些不甘心，T184快开时到候车室观望，长长的队伍不禁令人望而却步，还是老实等着吧，车晚点，等到3点多，木头手机电池都快被我玩赛车用光时，列车终于到站了。所幸木头也补到了卧铺，倒头大睡，接近午饭时分才起床，吃了早午餐，望着窗外的风景，一马平川的华北平原曾经令在长江中下游平原长大的我震撼，如今满眼的郁郁葱葱，间杂着金黄的油菜花，只是田间点点坟头带来些许不和谐，也提醒我现在是清明时分。 下午一点左右到新乡，再转到修武的汽车，再坐车至云台山，售票员说要凑足三人才上山，要求我们买三张票，如凑足人数再退票，于是花了三十元，车上遇见一位自称是云台山导游的小姑娘，邀请我们去她家开的家庭旅馆入住，我们本来就打算住岸上乡，住谁家都一样，去她家省得自己找，也就成人之美吧。到方庄时，等来后辆车两位上山的游客，于是找回十元车票，上山，入住，已四点多。小姑娘人不错，给我们介绍云台山，并拿来地图推荐旅游路线，也不强求我们在她家吃饭。安置好就出门闲逛，岸上乡不大，管理非常规范，每个家庭旅馆都在地图上标明位置，其实也就沿一条小街分布，胡同及院子里停满了各地牌照自驾游的小车，街两边非常热闹，小超市、商店、餐馆，卖烧饼、摊饼、五香牛肉、旅游纪念品、各色山货的，琳琅满目，买了和葡萄干长得非常像的茱萸干，还有一种据说能健脾暖胃被称作一口盅的茶，又称了半斤牛肉，在小店里点了香椿炒鸡蛋和酸辣汤，吃完后去售票点买了票（门票120，车票60，两日有效），附近转转，照了国家和世界地质公园的牌子，就往万善寺方向溜达，天色渐渐暗下来，路遇成群结队回返的游客，还有坐在路边吃饭的村民，等快到时就只剩我俩了，看了一下寺门就往回返，我肚子不太舒服，不知是不是吃了冷牛肉的缘故，回旅馆洗澡，水很好，只是我不停泻，只好狂吃黄莲素，第二天早上六点多起床，感觉好了点，买了鸡蛋摊饼坐上景区大巴。 说实话，游了这么多地方，云台山的服务不能不说是最好的（当然票价也高，今年四月一日起涨价，号称门票没涨，车票却涨了30），宇通大巴穿梭往来，根本不需要等候，我不知道总共有多少辆大巴，但我们前往小寨沟（潭瀑峡）的大巴编号就达到了128，而且每辆车都配备讲解员，公路也修得非常好，路标和景区指示牌一目了然。潭瀑峡主要是小瀑布群，但现在并非观瀑的最佳季节，不过潭水清翠，其中小鱼自在戏水，并有水帘洞、龙凤壁等特殊地貌，也还不错。去往猕猴谷的途中简单参观了地质博物馆，又见到笼中可怜的猴子，并不确定能否遇见野生的猴子，在峡谷中走着，忽闻一人惊呼“快看，猴子”，循着手指的方向往山坡上望去，果然看见小猴在树上晃荡，又仔细看时，发现很多只，都不大，在树丛中追逐嬉戏，与以前在武夷山遇见的下山觅食的猴子相比更多自在之态，转道坡上，看得更加真切，很多猴子甚至爬到了栏杆上，也不怕人，为防猴群伤人，卫生员一般将其驱逐下去。坡上还有笼子关了许多只猴，有的非常小，甚至能钻出防护网，猴子大概是被人喂惯了的，一见人就伸手要吃的，大猴还从小猴手中抢，看了一会，又去看老人耍猴表演，表演非常幽默，场上笑声不断，看看时间不早了，搭车前往云台山的招牌景点—红石峡（由于泉瀑峡这个季节缺水，故而没有前往）。进红石峡时就看见长长的队伍，好容易进去，以为会好些，结果遇见了更长的队伍，一步一挪地爬行，不少人无法忍受半途退出，但更多的人是继续爬行，好容易来一趟，又已然排了这么久，哪能轻易放弃呢。自从99年去天柱山以来，我还从没在景区中这样排队过，但也毫无办法，只能顺着人流缓缓爬行，经过一个30米长的小山洞时，不少人都惊叹“30米怎么这么长”，红石峡的地貌确实非常特殊，值得一游，只是花了三个多小时实在是不合算。然后坐车前往迭彩洞和茱萸峰，本以为迭彩洞是人钻的洞，没想到却是一个个车行的隧道，奇特的是很多隧道内居然还有大转弯，甚至180度的大转弯，令人叹为观止，道路不熟和车技不好的恐怕真要撞墙。到茱萸峰下时已近三点，考虑到只有一千多级台阶，虽然导游说这个季节植被不好，还是决定爬一爬，权当锻炼了，山上多是迎春花和桃花，虽然有些坡很陡，但对于我来说却很轻松，35分钟到顶。 返回岸上乡时近五点，保安说刚走一辆车，只能等五点半接导游下班的车了，等到五点半时车还没来，有点着急了，搭了辆去焦作的小面包，司机说可以拉我们去修武，开到方庄，转到去修武的班车上，再到修武转乘焦作至新乡的过路车，到新乡时已七点多了，在火车站前的商业街溜达，到葛记烩面总店吃烩面，味道还不错。坐T182返津，还指望能补卧铺，一上车就心凉了，车门口及过道上塞满了人，只能在车门处挤着，列车员是一东北小伙，巨能侃，旅途不至于太难熬，他说这辆车是民工专列，一年四季人从来没少过，现在由于开了临客人还算相对少的，坐了这么多年火车，头一次这么惨，站一宿，想起值夜班的感受了，迷迷糊糊到天亮，终于到家了。
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